Dėl sudėtingų geologinių sąlygų ir prastos kelio būklės buvo priimti sprendimai, užtikrinantys saugesnį ir patikimesnį susisiekimą. Rekonstrukcijos metu važiuojamosios dalies plotis buvo pritaikytas pagal KTR 08 reikalavimus, įrengti žemės sankasos stiprinimo sprendimai – spraustiniai poliai, atraminės sienos ir gabionai. Taip pat įrengtos šešios naujos vandens pralaidos, atviro tipo pralaida su spraustasienėmis bei gelžbetoniniai latakai, leidžiantys efektyviai nuvesti vandenį. Be to, sumažintas kelio kreivių kiekis, gerinant eismo sąlygas ir matomumą. Po atliktų darbų kelias tapo saugesnis, patogesnis ir atitinkantis reikalavimus.
