Atidaryta priešpaskutinė rekonstruojamo kelio „Via Baltica“ atkarpa nuo Marijampolės iki Skardupių kaimo

Šiandien atidaryta priešpaskutinė rekonstruojamo kelio „Via Baltica“ atkarpa nuo Marijampolės iki Skardupių kaimo, kurios ilgis – 16 km. Rekonstrukcijos darbus atliko Fegda grupė, UAB įmonės Fegda, Tilsta ir Alkesta – net dvi iš keturių strateginės reikšmės „Via Baltica” kelio atkarpas rekonstravo mūsų įmonių grupė

Simbolinio atidarymo renginyje dalyvavo LR ministrė pirmininkė Ingrida Šimonytė, susisiekimo ministras Marius Skuodis, Via Lietuva generalinis direktorius Marius Švaikauskas, „Fegda grupės“ įmonių vadovai ir kt.

Priešpaskutinė „Via Baltica“ atkarpa yra pati ilgiausia ir techniškai sudėtingiausia, be to, ji išsiskiria ir didžiausiu naujų statinių skaičiumi. Nepaisant to, darbai atlikti kokybiškai ir laiku – kiek daugiau nei per metus.

„Tai yra rekordinis infrastruktūros projektas tiek finansine verte, tiek atliktų darbų apimtimi per tokį trumpą laiką: viena sutartimi nutiesta iki šiol ilgiausia automagistralės atkarpa nepriklausomos Lietuvos istorijoje“, – sako kelių tiesimo UAB „Fegda“ vadovas Jonas Jablonskis. Atidarymo metu jis labiausiai dėkojo įmonių grupės darbuotojams – šios atkarpos rekonstrukcijos metu dirbo apie 330 „Fegda grupės“ įmonių „Fegda“, „Tilsta“ ir „Alkesta“ darbuotojų.

„Via Baltica“ priešpaskutinės atkarpos rekonstrukcija skaičiais:

• Pastatyti 5 viadukai, 4 tiltai, 3 tuneliniai pravažiavimai, 10 žiedinių sankryž
• Nutiesta 45 km jungiamųjų kelių, pastatyta didžiausia Lietuvoje poilsio ir automobilių stovėjimo aikštelė
• „Alkestos“ gamykloje Marijampolėje pagamintas ir kelio darbams panaudotas rekordinis kiekis asfalto – daugiau nei 400 tūkst. tonų
• Objekte dirbo apie 450 vnt. įvairių transporto priemonių bei technikos
• Statinių statybai panaudota daugiau nei 15 tūkst. kub. m betono, 1,5 tūkst. tonų armatūros
• Sumontuota 300 tiltinių sijų, įrengta 8 tūkst. metrų ilgio triukšmo užtvarų.