Marijampolės geležinkelio stotis ir tarpstotis Marijampolė-Šeštokai iki 28+500 km

„Rail Baltica“ geležinkelio ruožo Marijampolė – Šeštokai rekonstravimas

Įvykdyta „Rail Baltica“ geležinkelio ruožo nuo Marijampolės iki Šeštokų rekonstrukcija, kurios tikslas – modernizuoti infrastruktūrą ir užtikrinti europinės 1435 mm pločio vėžės integraciją į tarptautinį geležinkelių tinklą.

Rekonstrukcijos darbai apėmė:

• Geležinkelio kelio atnaujinimą ir modernizavimą, siekiant padidinti eismo saugumą ir traukinių greitį;
• Naujos signalizacijos ir valdymo sistemų diegimą;
• Inžinerinių statinių rekonstrukciją ir naujų infrastruktūros elementų įrengimą.

Marijampolės geležinkelio stoties ir tarpstočio Marijampolė – Šeštokai (iki 28+500 km) rekonstrukcija

Marijampolės geležinkelio stoties bei tarpstočio Marijampolė – Šeštokai rekonstrukcija yra svarbi „Rail Baltica“ projekto dalis, užtikrinanti efektyvesnį susisiekimą ir geresnes sąlygas keleiviams bei krovinių pervežimui.

Darbų metu atlikta:

• Marijampolės geležinkelio stoties modernizacija, pritaikant ją europinei vėžei ir keleivių patogumui;
• Tarpstočio infrastruktūros atnaujinimas, gerinant eismo pralaidumą ir traukinių judėjimo efektyvumą;
• Rekonstrukcija iki 28+500 km ruožo, apimanti geležinkelio kelio bei susijusios infrastruktūros darbus.

Šie modernizacijos darbai sustiprina Lietuvos geležinkelių tinklo integraciją į tarptautinius transporto koridorius, užtikrina greitesnį ir patogesnį susisiekimą bei prisideda prie regiono ekonominės plėtros.